Agosto 3, 2023
¿Aeropuertos sustentables? ¡Sí, es posible! Descubre cómo Chile está marcando un hito con la Certificación CES para Aeropuertos. Con nuevos requerimientos que abordan la huella de carbono, la economía circular y la electromovilidad, esta iniciativa liderada por la Dirección de Aeropuertos MOP, el CES y el Instituto de la Construcción, busca convertir los aeropuertos del país en infraestructuras más eficientes, respetuosas con el entorno y responsables con el futuro del planeta.
En el contexto del creciente interés global por la sostenibilidad y el cuidado del medio ambiente, la certificación de edificios sustentables se ha convertido en una herramienta clave para impulsar la eficiencia energética, la reducción de emisiones y el uso responsable de recursos naturales. En este sentido, Chile ha sido pionero en la implementación de una certificación específica para edificios públicos a través del Certificado de Edificación Sustentable (CES). Y ahora, el enfoque se extiende hacia una nueva frontera: la Certificación CES para Aeropuertos.
Entrevistamos a Hernán Madrid, jefe del CES, quien nos brindó información valiosa sobre los objetivos y el impacto de esta nueva versión de la certificación, los requerimientos introducidos, las entidades involucradas en el proyecto y los desafíos enfrentados hasta el momento.
Contexto de la Certificación CES
En el año 2012, se dio inicio a un ambicioso proyecto de diseño de la certificación de edificios sustentables en Chile. Esta iniciativa fue impulsada conjuntamente por el Ministerio de Obras Públicas, la Cámara Chilena de la Construcción y el Colegio de Arquitectos, con el apoyo económico de Innova Corfo y la colaboración técnica del Idiem. Gracias a la participación de diversas instituciones y expertos, se logró desarrollar un método de certificación que recopiló la experiencia internacional y las mejores prácticas nacionales, culminando en la creación de un estándar mundial de certificación.
Es importante destacar la relevancia de otras entidades y personas que se involucraron en el proyecto, entre ellas, diez instituciones que participaron en calidad de “Interesadas”, como el Ministerio de Salud, Educación, Vivienda y Urbanismo, y Desarrollo Social, así como organismos dedicados a la eficiencia energética y la industria de la construcción. Su colaboración fue fundamental para enriquecer el proceso y garantizar la calidad del método de certificación.
Tras la finalización exitosa del proyecto, el 01 de julio de 2014 se formalizó un Convenio cuatripartito entre el Ministerio de Obras Públicas, la Cámara Chilena de la Construcción, el Colegio de Arquitectos y el Instituto de la Construcción. Este acuerdo ha permitido dar inicio al proceso de Certificación de edificios sustentables en Chile, con el respaldo, compromiso y activa participación de las instituciones involucradas. De esta manera, se sientan las bases para fomentar la construcción de edificios más amigables con el medio ambiente y más eficientes en el uso de recursos, contribuyendo así al desarrollo sustentable del país.
La certificación CES para aeropuertos tiene como principal objetivo adaptar el exitoso modelo de certificación de edificios públicos y hospitales a las características específicas de las terminales de pasajeros. El enfoque se centra en la eficiencia energética, el uso responsable del agua, la calidad del ambiente interior y la acústica, entre otros aspectos. Sin embargo, lo más destacado de esta versión es la incorporación de condiciones inéditas que no se encontraban en la certificación anterior.
Según Hernán Madrid: “La versión de aeropuertos incorporará nuevos temas como la reducción de la huella de carbono, la economía circular e innovaciones en electromovilidad y generación de energías limpias”.
La necesidad de incorporar estrategias de sustentabilidad en los aeropuertos surge de la Dirección de Aeropuertos del Ministerio de Obras Públicas de Chile. Esta entidad, encargada de la gestión de los aeropuertos y aeródromos del país, tiene un programa de mejoramiento y desarrollo de capacidad para todos los aeropuertos chilenos, lo que incluye la renovación de espacios y la integración de prácticas sustentables.
El desarrollo del proyecto de la versión CES para aeropuertos se ha dividido en tres etapas. La primera consistió en comprender y caracterizar las particularidades de los edificios aeroportuarios en comparación con las edificaciones tradicionales, con el objetivo de identificar las acciones que se pueden implementar para mejorar su sostenibilidad.
En la segunda etapa, se llevó a cabo una licitación para desarrollar los estudios necesarios para alimentar la parte técnica de la certificación. Esto incluyó la actualización, adaptación y calibración de las metodologías ya existentes y la incorporación de nuevos temas, como la huella de carbono, la economía circular y la electromovilidad.
Hernán Madrid explica: “El trabajo licitado está planteado para un período de casi dos años, con un presupuesto de más de 500 millones de pesos a cargo de la Dirección de Aeropuertos del MOP”.
La tercera etapa consiste en la elaboración del Manual de Certificación para los aeropuertos y su puesta a prueba.
La proyección del proyecto es ambiciosa, ya que se pretende abordar todos los aeropuertos y aeródromos de Chile que reciben vuelos comerciales. Esto implicaría intervenir en al menos 16 aeropuertos de la red primaria del país.
En el camino hacia la implementación de la versión CES para aeropuertos, se están desarrollando casos piloto en algunos terminales aéreos. Entre ellos se encuentran el aeródromo de Puerto Natales, el aeropuerto de La Serena, el aeródromo en la Antártica y el aeropuerto de Isla de Pascua.
Estos proyectos piloto permitirán adaptar la metodología de certificación a las particularidades de cada aeropuerto y brindarán una base sólida para el desarrollo de la certificación en otros terminales.
La certificación CES para aeropuertos se orienta hacia el diseño pasivo y la incorporación de equipos y sistemas eficientes específicos para las características arquitectónicas de estos espacios. En palabras de Hernán Madrid: “El sistema de certificación se orienta a que desde una primera mirada se haga un esfuerzo en términos de diseño. A esto le llamamos diseño pasivo, y se trata de que el edificio incorpora mejores condiciones para la sustentabilidad desde su arquitectura, por ejemplo desde la aislación térmica de sus ventanas y muros, o cómo aprovechas o restringen el uso de la radiación solar dependiendo de las condiciones climáticas. De esa manera se puede asegurar que los equipos usados y los espacios sean eficientes y tengan una menor necesidad de uso de energía”
La medición del desempeño del edificio certificado se realiza mediante un análisis comparativo con el caso base o de referencia, que considera el consumo de agua, energía y otros parámetros bajo condiciones normales de funcionamiento.
Uno de los principales retos que enfrenta esta nueva versión de la certificación es la evaluación de la huella de carbono, una medición que comprende tanto las emisiones de CO2 asociadas al consumo de energía como las generadas por los materiales de construcción del edificio. Para Madrid “La primera parte, relacionada con el consumo de energía, ya se encuentra dentro del sistema de certificación y será adaptada para los aeropuertos; sin embargo, la segunda parte es completamente nueva en esta versión”.
En cuanto a la economía circular, si bien existen algunos aspectos relacionados con la gestión de residuos en la certificación actual, en la nueva versión se abordará esta temática con una mirada más amplia y completa. Para esta versión, el tema de economía circular estará enfocado en la reutilización de áridos en pistas de aterrizaje, y la reutilización de edificios complejos.
“La lógica en los aeropuertos de Chile es que van creciendo porque aumenta el número de pasajeros y entonces los edificios deben renovarse o construir otro, y cuando se construye no debería desecharse el edificio antiguo sino desarmarlo y trasladarlo dentro del mismo aeropuerto para que sirva para la DGAC, bomberos, la policía, etc. Esto es algo que no hemos hecho en Chile y que hará parte de la investigación”, comenta Hernán Madrid.
Por el lado de la electromovilidad, un factor clave que facilita la incorporación de aspectos sustentables en los aeropuertos es su funcionamiento como circuitos cerrados. Esto significa que los vehículos y equipos utilizados en el aeropuerto operan exclusivamente dentro del recinto, lo que permite la implementación de puntos de reabastecimiento de energía eléctrica o hidrógeno verde dentro del mismo aeropuerto. Hernán Madrid señala: “Esta condición hace posible la incorporación más sencilla de temas como la electromovilidad y la generación de energías limpias en la certificación”.
La investigación en el desarrollo de la versión CES para aeropuertos se enfoca varios temas:
Eficiencia energética y fuentes renovables en Aeropuertos Certificados CES
La eficiencia energética es uno de los principales desafíos en la construcción de aeropuertos certificados CES. Para abordar esta cuestión, se implementan estrategias que van desde el diseño pasivo hasta la instalación de equipos y sistemas eficientes. Por ejemplo, en los aeropuertos ubicados en climas fríos, el tamaño de las ventanas debe ser reducido en comparación con edificaciones en otros lugares. Además, se incorporan elementos como aerogeneradores para asegurar el autoabastecimiento energético.
Gestión sustentable del agua en Aeropuertos Certificados CES
La gestión del agua es fundamental en el funcionamiento de un aeropuerto y se aborda mediante dos estrategias principales. En primer lugar, evaluará la utilización del agua reciclada no solo para el riego, sino también para la creación de pequeñas lagunas o humedales en el paisajismo. En segundo lugar, se promueve la colaboración con el entorno del aeropuerto, como industrias o viviendas cercanas, para reutilizar el agua de manera eficiente y responsable.
Innovación y Sustentabilidad Ambiental en Aeropuertos Certificados CES
La sustentabilidad ambiental en aeropuertos certificados CES se enfoca en reducir las emisiones y promover el uso de energías renovables. Se ha avanzado en la incorporación de tecnologías innovadoras para alcanzar estos objetivos, como la utilización de energía eléctrica y fuentes renovables en la operación de los aeropuertos.
Gestión de Residuos de Construcción en la Certificación CES de Aeropuertos
El sistema de certificación CES aborda la gestión de residuos de construcción desde el inicio de la obra. Se cuantifica, separa y reutiliza/recicla los residuos generados durante la construcción del edificio. Además, se diseñan edificaciones con espacios adecuados para la gestión de residuos en el futuro.
Uno de los cuestionamientos más frecuentes respecto a la sustentabilidad es su impacto en los costos de construcción. Hernán Madrid nos aclara que la certificación CES tiene tres niveles, cada uno con un costo inicial adicional diferente.
La certificación básica no implica mayores costos, ya que se redistribuyen recursos dentro del mismo presupuesto. La certificación destacada puede tener un incremento de 1% a 2% del costo inicial, mientras que la certificación sobresaliente podría implicar un 4% adicional.
“Puede que estemos hablando de un mayor costo inicial, pero a largo plazo, incorporar una estrategia de sustentabilidad es mucho más barato. Durante su ciclo de vida el edificio genera ahorros en consumo de energía y de agua”, aclara Hernán.
Por el momento no se tiene registro de los costos para la versión de aeropuertos, pero para el jefe del CES el reto está en que la metodología debe ser representativa y aplicable, logrando un balance adecuado entre la evaluación de la mejora sustentable y la factibilidad de implementación en un ambiente aeroportuario.
Conclusión
La Certificación CES para aeropuertos representa un avance significativo en el camino hacia la sustentabilidad en la aviación de Chile. Gracias a esta iniciativa, los aeropuertos del país podrán convertirse en espacios más eficientes, sostenibles y amigables con el medio ambiente.
La incorporación de nuevos requerimientos, como la huella de carbono, la economía circular y la electromovilidad, marca un hito en el compromiso de Chile con la preservación del planeta y el desarrollo de infraestructuras sustentables. Con el apoyo de diversas instituciones y la colaboración de expertos como Hernán Madrid, se espera que la Certificación CES para aeropuertos alcance altos estándares de excelencia y se convierta en un referente para el resto del mundo.